ACTU JUIN 2025

Veille M3 / Jeunes aidants : s’inspirer de leur éthique pour repenser l’usage de notre temps ?

À l’âge dit de l’insouciance, certains jeunes consacrent leur « temps libre » à soutenir un proche en perte d’autonomie, et leur propre parcours en pâtit. Au terme de sept ans d’enquête, le programme Recherches sur les Jeunes AIDants (JAID) propose un état des lieux approfondi. À l’aune de l’éthique du care, qu’est-ce que ces jeunes peuvent nous apprendre ?

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Paul Bacot, politiste : « Plus on complexifie, plus on diversifie les structures territoriales, plus on éloigne le citoyen de l’institution »

À l’occasion des 10 ans de la Métropole, le chercheur lyonnais Paul Bacot analyse la décentralisation, et en particulier l’innovation démocratique que représente cette collectivité en matière de légitimité démocratique des compétences intercommunales. Quelle place alors pour l’État central ? Selon lui, la réponse est à chercher du côté de la cohésion nationale.

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Fabrice Hamelin, sociologue des politiques de sécurité et sûreté dans les transports : « Sur ce type de politique, il faut discuter avec les parties prenantes »

Fabrice Hamelin est professeur de sociologie à l’Institut d’études politiques de Fontainebleau-UPEC. Il mène des recherches sur les politiques de sécurité et de sûreté dans les transports. Dans cet entretien, il revient sur l’histoire de la sécurité routière en France pour nous expliquer les tenants et les aboutissants de l’acceptabilité des mesures contraignantes.

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Philippe Huneman, philosophe des sciences : « La surveillance existe, bien sûr, mais la question de la prédiction est plus importante aujourd’hui »

Philippe Huneman, philosophe des sciences, est directeur de recherche CNRS à l’Institut d’histoire et de philosophie des sciences et des techniques (Université Paris 1 Panthéon — Sorbonne). Selon lui, nous sommes entrés dans des sociétés non pas de la surveillance, mais du profilage, basées sur la prédiction, l’orientation, et l’optimisation des comportements.

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Une démocratisation de la voiture électrique qui se fait attendre

Si le cadre réglementaire européen prévoit la fin des ventes de véhicules thermiques d’ici 2035, encore faut-il que l’offre des constructeurs et la demande des acheteurs potentiels de véhicules électriques soient au rendez-vous. Or, comme le rappelle cet article, jusqu’à présent, les conditions pour faire de l’électrique une voiture populaire ne sont pas réunies.

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Dépendance aux importations : où se concentrent les risques d’approvisionnement ?

Mobilisant différents indicateurs, des études récentes permettent de mieux appréhender les questions de résilience économique. Proposant un panorama de ces travaux, cette publication souligne également leurs limites, afin de nourrir les réflexions sur l’identification des vulnérabilités d’approvisionnement, aussi bien en France qu’à l’échelle de l’Union européenne.

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Le cycle de l’eau dans le référentiel des limites planétaires : quoi de neuf ? Et quelle implication pour un territoire comme la métropole de Lyon ?

Dans l’actualisation de 2023 du cadre des limites planétaires, le cycle de l’eau apparaît dans la zone de risques croissants. Qu’en est-il pour la métropole de Lyon ? Cet article s’appuie sur les travaux de Quentin Dassibat, auteur d’une thèse sur la territorialisation des limites planétaires appliquées au cycle de l’eau, et de Duli Rachid, stagiaire à la Métropole.

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Cycle de l’azote, cycle du phosphore, aérosols : quelles évolutions et quels enjeux pour la Métropole de Lyon ?

Dans ce dossier, différents enjeux liés aux « frontières sûres et justes du système Terre » ont déjà été abordés : climat, biosphère et cycles de l’eau. Dans celui-ci, nous traitons de ces « limites sûres et justes », pour lesquelles nous proposons quelques pistes de réflexion sur les cycles biogéochimiques de l’azote et du phosphore, ainsi que des aérosols.

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