Le Département du Rhône face à ses mutations
Étude
Assisterait-on à une réinvention du fait départemental ?
Étude
Au début des années 60, le centre de la ville de Lyon, à l’étroit dans la Presqu’île, étouffe, incapable de s'adapter à une société urbaine en pleine mutation. Une politique nationale d'aménagement du territoire, un maire de Lyon ambitieux aidés par une forte croissance économique sont le point de départ de l'aventure urbaine de la Part-Dieu.
L’opportunité est unique : il s’agit de réaliser sur un terrain vierge un centre-ville contemporain, devant bénéficier de tous les services existants tout en anticipant les besoins futurs de Lyon, « métropole d’équilibre ».
Cette synthèse retrace les premières réflexions urbaines imaginées pour le quartier de la Part-Dieu. Quelle était l’ambition du plan d’origine ? Elle montre comment les plans « rationnels » des urbanistes ont été confrontés à la dure réalité.
Une série d’ajustements dénatureront profondément le parti initial. Le quartier se construit sans la cohérence urbanistique imaginée. Le pragmatisme économique et financier prend le pas sur la volonté de réaliser un quartier singulier. L’ étude se termine à la fin des années 70, lorsque la première phase du chantier s’achève.
L’opportunité est unique : il s’agit de réaliser sur un terrain vierge un centre-ville contemporain, devant bénéficier de tous les services existants tout en anticipant les besoins futurs de Lyon, « métropole d’équilibre ».
Cette synthèse retrace les premières réflexions urbaines imaginées pour le quartier de la Part-Dieu. Quelle était l’ambition du plan d’origine ? Elle montre comment les plans « rationnels » des urbanistes ont été confrontés à la dure réalité.
Une série d’ajustements dénatureront profondément le parti initial. Le quartier se construit sans la cohérence urbanistique imaginée. Le pragmatisme économique et financier prend le pas sur la volonté de réaliser un quartier singulier. L’ étude se termine à la fin des années 70, lorsque la première phase du chantier s’achève.
En lien avec le sujet
Quels liens entre le lieu de vie et les enjeux climatiques ?
Article
Pour atténuer les effets du changement climatique, les collectivités doivent envisager à long terme la transformation de leurs infrastructures et de leurs réseaux.
Cécile Sacco, Direction de la Maîtrise d’Ouvrage Urbaine de la Métropole de Lyon : « Chaque chantier s’inscrit dans une transformation métropolitaine d’ampleur »
Interview de Cécile Sacco
Dir. adjointe de la DMOU de la Métropole de Lyon
Face aux perturbations des grands chantiers, quel pilotage, quelles dialogues ?
E-commerce et logistique : Commander des biens sur Internet
Étude
Pourquoi acheter en ligne ? Quelles préférences entre se faire livrer à domicile, en point-relai ou en drive ? Une douzaine d’habitants témoignent.
E-commerce et logistique : Vendre des biens sur Internet
Étude
Comment les commerces de proximité s’adaptent à la vente en ligne ? Cette étude donne la parole à une dizaine de commerçants indépendants du territoire.
E-commerce et logistique : Livraison aux particuliers : une nouvelle norme de consommation
Étude
Quels sont les profils-types de consommateur ? Qu’achètent-ils en priorité et comment se font-ils livrer ? Cette étude fait le point.
E-commerce et logistique : Logistique urbaine et fabrique de la ville
Étude
Qu’est-ce que la logistique urbaine et comment s’organise-t-elle ? Cette revue de la littérature fait le point sur le dernier maillon d’une longue chaîne d’approvisionnement.
[Infographie] Lutte contre le changement climatique : qui fait quoi, avec ou contre qui ?
Article
Quel réseau d’acteurs engagés dans la lutte contre le changement climatique ?
Laetitia Dablanc, urbaniste (Université Gustave Eiffel) : « La logistique fonctionne sur un modèle de la sous-traitance multiple »
Interview de Laetitia Dablanc
urbaniste et enseigne à l’Université Gustave Eiffel
Dans cet entretien, Laetitia Dablanc décrypte plusieurs enjeux entourant la logistique urbaine et les difficultés de réglementation de la part des collectivités locales.